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疫情政策放開后,“小陽人”不斷涌出,導致整個壓縮機行業(yè)一再下行。從行業(yè)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,中國市場上既存壓縮機的開機率下降到50%以下,盡管有行業(yè)與地區(qū)性差異存在,但是足以證明整個中國工業(yè)經(jīng)濟萎靡,市場異常疲軟。
疫情對空壓機行業(yè)影響有多大?
目前,由新能源、電子信息制造業(yè)以及政府層面推動的重大基建、能源、環(huán)保工程,撐起了今年中國壓縮機的市場行情和方向,除此之外,其它行業(yè)的需求都在下降。相應的,一些央企、國企,上市公司與大企業(yè),在“穩(wěn)就業(yè)、保民生”政策指引下,一定程度上受到了優(yōu)待和保護,甚至在當前形勢下實現(xiàn)逆市擴張。但是,大多數(shù)行業(yè)都很不景氣,所以對應的壓縮機行業(yè),今年都呈下降態(tài)勢,行業(yè)里各家都在竭盡全力的拼,但結果并不理想,可以說大多企業(yè)在虧損,只是虧多虧少的區(qū)別。
空壓機企業(yè)"通過來源節(jié)流自救"
我國2020年已經(jīng)向世界鄭重宣布,中國將力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。
空壓機是僅次于電力的第二大動力能源,又是具有多種用途的工藝氣源,80%以上的工業(yè)企業(yè)都建有空壓站,同時空壓機的耗電量約占全國工業(yè)耗電量的9%~15%。
空壓機的全生命周期成本費用中最大的一塊是電能的消耗,它占到總成本的77%,其次是維護費用,占到總成本的18%,而設備投資只占到總成本的5%。可見空壓機站節(jié)能是工業(yè)節(jié)能中十分重要的點。